威尼斯注册网址608575 comat娱乐平台官网-凯发k8娱乐
首页 / 新闻 / 正文

威尼斯注册网址608575 comat娱乐平台官网

WbPDNMyT

奇瑞,在近些年的发展一直磕磕绊绊,旗下产品的表现力也差强人意,其实许多人也都知道,奇瑞的问题不在产品,不管是瑞虎系列的SUV、还是艾瑞泽系列的轿车,在品质上均不输火热的吉利以及合资品牌。比如今天咱和大家说的这款车——奇瑞艾瑞泽7,定位A+级轿车,竞争目标直指速腾、威朗等车型,而不足8万起的售价同样性价比十足,但这款车就是卖不动,2017年全年销量还不到4000台。

最厚道的国产A+级轿车,曾扬言吊打威朗,如今不足8万起,却没人要!艾瑞泽7在技术水准上绝对是集国产的最高水平,尤其是高大上的自动化焊装线,让这款车集万般宠爱于一身。不过,奇瑞仿佛有个奇怪的定律,越是重视、大投资、高标准、超先进的车型,上市后越不叫买。艾瑞泽7这款车定位对标速腾,可以说是雄心勃勃,但成也萧何败也萧何,其合资水准的定价也让该车走上了观致5的老路,毕竟,10万级的定价合资可供的选择太多了。

从静态外观上看,奇瑞艾瑞泽7的整体造型并不算难看,毕竟是一款接近B级车的家用轿车,其外形定位相比“小兄弟”艾瑞泽5来说略微大气、中庸。前脸上下进气格栅采用梯形的设计,两侧的LED大灯通过镀铬条相连,展现出一定的精致感和细腻感。侧面和尾部的设计十分的大气,流畅的车身极富空气动力学,一条凌厉的腰线从尾灯一直勾勒至前A柱,加上微微翘起的尾翼、五幅双轴式的铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着比较不错的表现。


wdpv.cnxddkw.cnjinans.cnwzxqw.cnjcship.cn
今日要闻