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说到陆风汽车,可能大家对它印象最深刻的车型就是陆风X7了,一方面是它的设计独特,而另一方面则是它足够丰富的配置性价比极高。那么陆风X7的运动性以及实用性表现如何?下面一起来看看陆风X7的底盘用料如何。

这次测试的是陆风X7 2018款劲越 1.5T全景至尊型,售价为14.78万。砖叔将从轮胎、刹车、悬挂结构与用料、底盘平整度等方面来全面解读一番。

这次测试的陆风X7装配的是一套玛吉斯Bravo HP M3轮胎,这款轮胎是一款城市SUV轮胎,胎面中心直线花纹条采用浅细沟设计,可以提供更大的接地面积,注重直线的抓地性能,进一步提高了直线行驶时的驾驶操控与稳定性。前/后轮胎的尺寸均为235/55 R19,市场售价800元左右。

制动系统方面,陆风X7前制动卡钳采用了单活塞,搭配通风盘式的制动盘,制动盘直径达到310mm,尺寸较大;后制动盘则采用的是实心盘,直径也有所“缩水”,尺寸为290mm,后制动卡钳同样为单活塞。对于汽车而言,前轴的制动力都要大于后轴,因此前轮采用大尺寸通风盘可以有效提升制动效能。


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