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在如今互联网泡沫浓重的时代,我们看到了敢想敢为的种种可能,造纯电动车就是其中之一。从之前的小鹏汽车、威马汽车等等新晋力量,都似乎给人一种要“革了传统汽车命”的感觉。而最近推出的蔚来ES8是口号喊得最狠的,上市就要怼特斯拉。那么蔚来ES8真的能干掉特斯拉Model X吗?

性能及续航

纯电车的续航一直都是个焦点,蔚来ES8也没有什么特别大的突破,毕竟全世界都在这方面寻找突破,蔚来显然还没有能力和时间研发革命性电池。在欧洲的NEDC(New European Driving Cycle)续航测试工况标准,ES8拥有355公里的续航,而Model X最低拥有417公里续航,但要看清楚的是ES8的电池组容量只有70kWh,Model X最低的电池容量为75kWh,二者是有区别的。不过NEDC工况是比较理想的测试方式,这个续航和实际会有不少的差别。

而比较符合实际情况的美国EPA工况测试,只有特斯拉有公布,蔚来并没有公布,究竟是还没进行测试还是没公布我们不得而知,但ES8既然已经在美国上市了,公布这个数据也是合乎情理,也多了一个参考数值。

单看续航里程并没有什么意义,还要结合耗电量。就像燃油车一样,飞度的续航也不算多,但是它油耗低。按照官方给出的NEDC工况续航,结合电池容量我们就可以换算一下单车的耗电量。可以看出,Model X的耗电量都要比ES8的19.7 kWh/100km低。不过我们查询了国家的新能源目录,发现蔚来ES8的工况耗电量是21 kWh/100km,比上面算出来的值还要高一些,但车重达到了2.4吨,也是其中的一个原因。但无论是蔚来还是特斯拉,实际工况下期耗电量还是会比理论值要高一些。


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