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目前,汽车电子化程度越来越高,其故障的诊断也越来越困难。出现故障的原因可能是电子控制系统,也有可能是电子控制系统外的其他部分的问题。因此故障检查的难易程度也不一样。若能够遵循故障诊断的一些基本原则,就可能以较少的人力物力的投入,较快地找出故障所在:

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(1)先外后内。

在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。

这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障.却对系统的传感器、ECU、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,而真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。

(2)先简后繁。

能以简单方法检查的可能故障部位应先子以检查。比如直观检查最为简单,可以用看(用眼睛观察线路是否有松脱、断裂,油路有否漏油.进气管路有无破损漏气等)、摸(用手摸一摸可疑线路插接器连接有无松动,摸一摸火花塞的温度、喷油器的振动来判断火花塞、喷油器是否工作,摸一摸线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等)、听(用耳朵、或借助于螺钉旋具、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“喀嗒”声等)等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。

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