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8月24日下午,浙江省交通集团沪杭高速首个不停车收费(ETC)门架在沪杭高速嘉兴段上海方向127k+300处完成吊装,标志着取消省界收费站又迈出了坚实的一步。

取消高速公路省界收费站工程建设任务主要包括龙门架自由流系统建设、ETC车道改造、拆除省界收费站及入口治超称重检测设施建设等。根据需要,浙江省交通集团沪杭高速嘉兴段将建设完成ETC龙门架47套,目前已全部完成基础施工,预计9月上旬完成全部龙门架吊装工作,10月底完成设备安装调式,明年1月1日全国省界收费站统一取消后正式启用。

ETC门架上将会安装车牌识别系统和“RSU”设备,RSU”可以理解成“天线”,这个天线是对ETC设备以及没有装ETC的高速通行卡进行检测。简单一点理解便是对车辆行驶的路径进行定位打卡,对ETC设备以及没有装ETC的高速通行卡进行检测,对车辆行驶的路径进行定位打卡。每到一个点位时,ETC车辆费用后台会自动扣费,出口处累计显示。没有装ETC的车辆在每个点位所产生的费用累加到一起进行出口处统一扣费。

换句话理解,ETC龙门架对车主来说,可以实现不停车扣费,也就是说,只要从龙门架下经过,安装了ETC的车辆将会自动结算通行费,而没有安装ETC的车辆将在高速出口处进行结算。

据了解,浙江省交通集团沪杭高速为浙江省最繁忙的高速公路,车流量非常大,任务非常艰巨。在吊装过程中,只进行了短暂的交通断流,该门架的成功安装将为浙江省交通集团沪杭高速公路ETC门架建设后期施工现场组织、吊装作业、安装操作、交通疏导等提供参考,并为后续ETC门架的建设安装工作奠定了基础,对提升工程建设效率,保障高速公路的安全高效畅通,确保如期优质完成取消高速公路省界收费站工程建设任务提供了经验。

嘉广集团全媒体新闻中心 记者 高艳涛


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